Beluga Shipping GmbH

Der Spezialist für Super Heavy Lift Lösungen

Schwerste Module über die Weltmeere zu liefern wie Fabrikteile von Europa nach Südamerika, Kraftwerkskomponenten von Südkorea nach Sibirien, Windkraftanlagen von Dänemark nach Kanada und in die USA, Hafenkräne von Deutschland nach Afrika oder eine riesige Boje von Indonesien in den Golf von Mexiko ist herausforderndes und doch übliches Geschäft für die Transportspezialisten von Beluga Shipping. Treibstoff zu sparen sowie Emissionen zu verringern durch die Nutzung zeit- und kosteneffizienter Seewege wie der Nordostpassage durch das Polarmeer, was Beluga Shipping 2009 erstmals unternahm, oder durch die Anwendung eines innovativen Zugdrachenantriebssystems wie seit 2008 an Bord des Mehrzweck-Schwergutfrachters MS „Beluga SkySails“ markieren die zukunftsorientierte und nachhaltige Philosophie der Reederei.

Beluga Shipping, 1995 vom Geschäftsführenden Gesellschafter Niels Stolberg gegründet, ist nach Angaben des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik der Weltmarktführer im Projekt- und Schwergutsegment. Innerhalb der modernen, rund 70 Mehrzweck-Schwergutfrachter umfassenden Flotte sind die neuen Einheiten der Beluga P-Serie die Flaggschiffe: Leistungsstarke Frachter mit 800 bis 1400 Tonnen kombinierter Krankapazitäten, extragroßen kastenförmigen Laderäumen, bis zu 17 Knoten Dienstgeschwindigkeit und Eisklasse E3 nach Klassifizierung des Germanischen Lloyd (Finnish/Swedish IA in der internationalen Kategorie). Bis zum Sommer 2011 werden 16 P-Serie-Einheiten dieser neuen Generation von Frachtschiff die Ozeane kreuzen.

Als Antwort auf zukünftige Aufgaben im Offshore Wind-Sektor haben die Beluga Shipping GmbH und die HOCHTIEF Construction AG das Joint Venture BELUGA HOCHTIEF Offshore aufgestellt, welches bald spezielle Hubschiffe bereitstellt für den Transport, die Installation und Wartung von Offshore-Windkraftanlagen mit einer Leistung von fünf und mehr Megawatt. Künftige Experten werden auf dem Maritimen Campus in Elsfleth trainiert, wo Beluga Shipping im gleichnamigen Public-Private-Partnership-Projekt engagiert ist und zudem das Maritime Forschungszentrum federführend betreibt. Ein von Beluga Shipping mit finanzierter „Offshore & Heavy Lift Cargo Handling Simulator“ wird auf dem Campus errichtet, der neue Maßstäbe in der maritimen Ausbildung setzt und eine ideale Ergänzung bildet zu der eigenen Beluga Sea Academy, in der jährlich mehr als 100 Kadetten ausgebildet werden.

Rund 1500 Seeleute an Bord und in den Büros auf dem gesamten Erdball mehr als 500 Spezialisten aus Sparten wie Transport Engineering und Chartering bis zur Administration engagieren sich dafür, die Kundenanforderungen zu erfüllen. Neben dem Reedereistammsitz an der Weser in Bremen, unterhält Beluga Shipping Niederlassungen in Rotterdam (Niederlande), London (Großbritannien), Moskau (Russland), Stavanger (Norwegen), Houston (USA), São Paulo (Brasilien), Johannesburg (Südafrika), Mumbai (Indien), Beijing, Shanghai (beide China), Tokio (Japan), Singapur und Sydney (Australien).

The Specialist for Super Heavy Lift Solutions

Delivering heaviest modules across the world’s oceans like factory components from Europe to South America, power plant equipment from South Korea to Siberia, wind power plants from Denmark to Canada and the United States, harbour cranes from Germany to Africa or a giant buoy from Indonesia into the Gulf of Mexico is challenging yet common business for the transportation specialists of Beluga Shipping. Saving bunker as well as reducing emissions by using time- and cost-efficient seaways like the Northern Sea Route through the Arctic Ocean as Beluga Shipping did for the first time in 2009 or by applying an innovative towing kite propulsion system as since 2008 onboard the multipurpose heavy lift project carrier MV “Beluga SkySails” mark the company’s future-oriented and sustainable philosophy.

Beluga Shipping, founded in 1995 by President & CEO Niels Stolberg, is the world market leader in the project and heavy lift segment according to the Institute of Shipping Economics and Logistics. Within the modern fleet comprising about 70 multipurpose heavy lift project carriers the flagships are the new units of the Beluga P-series: powerful vessels with 800 to 1400 tons combined crane capacities, extra large box-shaped holds, up to 17 knots service speed and ice class Finnish/Swedish IA (according to Germanischer Lloyd scale: E3). Until the summer of 2011, 16 new generation units of the P-series will be in action.

As answer to future tasks in the offshore wind sector, Beluga Shipping GmbH and HOCHTIEF Construction AG set up the joint venture BELUGA HOCHTIEF Offshore, soon to be offering special jack-up vessels able to transport, install and maintain offshore wind power stations with an output of five or more megawatts. Coming experts get trained at the Maritime Campus in Elsfleth, where Beluga Shipping is engaged in the correspondent public private partnership project and is furthermore lead-managing the Maritime Centre of Research. An “Offshore & Heavy Lift Cargo Handling Simulator” is being built on the Campus co-financed by Beluga Shipping, setting new benchmarks in maritime education and forming an ideal complement to the own Beluga Sea Academy which educates more than 100 cadets per year.

About 1,500 seafarers onboard and in the offices around the globe more than 500 specialists covering all areas from transport engineering and chartering to administration are committed to fulfil the customers’ requirements. Being based at the banks of River Weser in the city of Bremen, Beluga Shipping runs affiliates in Rotterdam (Netherlands), London (Great Britain), Moscow (Russia), Stavanger (Norway), Houston (USA), São Paulo (Brazil), Johannesburg (South Africa), Mumbai (India), Beijing, Shanghai (both China), Tokyo (Japan), Singapore and Sydney (Australia).