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Die „Beluga Racer“

Die Class40-Yacht „Beluga Racer“ ist ein Serienboot vom Typ Akilaria. Im Frühjahr 2007 wurde sie vom deutsch-französischen Windkraftanlagen- und Yachtbauer Mediterranean Composites Technologies (MC-TEC s.a.r.l.) in Tunesien als achtes Boot der Serie fertig gestellt.
„MC-TEC steht als Garant für höchste Professionalität und Qualität. Mit Marc Lombard wurde zudem der aus meiner Sicht beste Designer der Szene verpflichtet“, sagt Skipper Boris Herrmann, der von seinem Boot und dem Konzept der Class40 absolut überzeugt ist.

Mit der „Beluga Racer“ ist Boris Herrmann bereits mehr als 10.000 Seemeilen gesegelt und konnte sich beim „Artemis Transat“ an der Spitze behaupten. Doch eine gewaltige Anstrengung war nötig, um das Schiff auf die Herausforderungen vorzubereiten, die das „Portimão Global Ocean Race“ bereithält.

In den vergangenen zwei Monaten hat ein fünfköpfiges Team auf der V1D2-Werft in Caen (Frankreich) rund um die Uhr an der „Beluga Racer“ gearbeitet. Alle kritischen Punkte wie Kielaufhängung, Ruderlager oder Rigg wurden akribisch geprüft, besonders beanspruchte Teile wie Wanten oder Stagen wurden ersetzt.

Darüber hinaus wurden die erforderlichen Systeme zum Bewältigen der Mammutetappen installiert, unter anderem Solarpanele und ein Windgenerator für die Stromerzeugung, ein Seewasser-Entsalzungsgerät, um die Trinkwasserversorgung zu gewährleisten, sowie etliche sicherheits-relevante Systeme.

So können jetzt einzelne Sektionen im Schiff durch zusätzliche Schotts wasserdicht abgeschlossen werden. Spezielle Hochleistungsbatterien funktionieren zuverlässig auch unter Wasser oder bei umgedrehter Position des Bootes. Ein Flutungssystem wird im Falle einer Kenterung dafür sorgen, dass sich die „Beluga Racer“ durch gezielt verteilten Wasserballast wieder aufrichtet. Durch spezielle Vorrichtungen im Rumpf können zudem Sendeantennen geschoben werden, über die Boris Herrmann und sein Co-Skipper Felix Oehme Kontakt zur Außenwelt herstellen können, sollten sie durchgekentert in der See treiben. Auch Überlebensanzüge und zwei Rettungsinseln sind an Bord.

Sich hiermit vertraut zu machen und vor allem, den Gedanken zuzulassen, man könnte diese Notfall-Antennen, das Flutungssystem oder die Überlebensanzüge und Rettungsinseln irgendwann unterwegs einmal dringend brauchen, gehört unerlässlich zu den Vorbereitungen einer Regatta rund um die Welt.

 

Beluga Racer im Detail - Anklicken zum Vergrößern

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